Дагестан предложили включить в программу логистики с Азербайджаном
На Каспийском цифровом форуме, который проходит 12–13 ноября, предложили сформировать совместную российско-азербайджанскую программу промышленных и логистических проектов на территории Дагестана на 2027–2030 годы. Инициатива получила поддержку модератора секции и будет внесена в итоговый протокол форума.
По словам директора и соучредителя Caspia Analytical Center Орхана Йолчуева, в программу могут войти строительство новых сервисных центров, складских комплексов и совместных предприятий. Он отметил высокий транзитный и инфраструктурный потенциал Дагестана и предложил распространить на Северный Кавказ опыт совместного проекта Гянджинского автозавода и «КАМАЗа», открывших сервисный центр в Джебраильском районе.
Эксперт считает, что глобальная логистика переживает перелом: из-за нестабильности в Красном море и Ормузском проливе грузопотоки из Азии в Европу уходят на сушу. Коридор «Север — Юг» он назвал кратчайшим путём между Северным Ледовитым и Индийским океанами, проходящим через Россию, Азербайджан и Иран.
Товарооборот Москвы и Баку по итогам прошлого года достиг 5 миллиардов долларов, в Азербайджане работает около 1400 компаний с российским капиталом. Общий объём российских инвестиций оценивается в 11 миллиардов долларов, из которых 3 миллиарда приходятся на ненефтяной сектор.
У коридора три ветки: западная через Азербайджан и Иран, транскаспийская и восточная через Казахстан и Туркменистан. Наиболее динамично развивается западный маршрут, где создана бесшовная железная дорога от Санкт-Петербурга до иранской границы.
Главной проблемой остаётся недостроенный 162-километровый участок от азербайджанской Астары до иранского Решта. Проект обсуждается с 2000 года, Иран приступил к технико-экономическому обоснованию. Целевые показатели — 5 миллионов тонн грузов к 2028 году и до 15 миллионов тонн в перспективе.
С середины текущего года Азербайджан снял все транзитные ограничения в направлении Армении, что открыло России и странам Центральной Азии новый прямой маршрут поставок через азербайджанскую территорию.